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Nos dice que desea que sus productos ofrezcan una navegación rápida, clara y sencilla para garantizar que los usuarios lleguen a sus destinos de forma rápida y segura. Pero también quiere las ventajas y la sofisticación de los sistemas de alertas de tráfico y búsqueda de rutas actuales, sin la sobrecarga de información que se encuentra en cualquier otro lugar del mercado.
Destinator 7 se ha desarrollado para satisfacer estas necesidades. Disponible en 26 idiomas, Destinator 7 ofrece una amplia gama de funciones nuevas, un diseño novedoso y mejorado, y mejoras esenciales en nuestro sistema de dirección y enrutamiento. Y lo hemos hecho más flexible, gracias a la posibilidad de una mayor personalización de la interfaz de usuario disponible actualmente y de la integración de mapas en 3-D de edificios de las principales ciudades*. Todo esto, por supuesto, está avalado por nuestro potente motor de enrutamiento líder del mercado: la fuerza motriz tras la mejor experiencia de navegación.
Destinator 7: mejoras en las áreas importantes
-nuestro motor de enrutamiento: el núcleo de nuestro software de navegación. Al mejorar su rendimiento en lo que respecta a la velocidad y su capacidad de representación de mapas con mayor rapidez, puede disfrutar de una navegación sin complicaciones ni dificultades.
-diseño novedoso para nuestro sistema de mapas: Notará la diferencia de inmediato: una representación más limpia y precisa con una nueva función en 3-D que es más fácil de identificar y seguir
-flexibilidad y personalización: ¿desea que su producto destaque? Podemos ayudarle a rediseñar su interfaz de usuario para que se adapte de forma más precisa a nuestra propia marca o para proyectos especiales únicos que requieren un diseño claro y distintivo
Destinator 7: una experiencia de usuario más completa
Los usuarios finales disfrutan ahora de una experiencia en contenidos más completa, con información relevante disponible de forma rápida y sencilla. Destinator 7 ofrece varias mejoras, especialmente en lo que respecta a los puntos de interés (points of interest, POI) más importantes:
Por ello, ahora ofrecemos:
-una búsqueda de POI más amplia
-una búsqueda de POI de alto nivel
-llamar a un POI: cuando se establezca conexión con un dispositivo móvil
Además de nuevos métodos para evitar atascos y obstáculos de tráfico definidos por el usuario, tales como urbanizaciones con acceso controlado, con una nueva función de desvío.
Destinator 7 y TrafficSam: ahora con más países
TrafficSam es el servicio de canal de mensajes de tráfico (Traffic Message Channel, TMC) de calidad superior de Destinator, que ofrece las condiciones meteorológicas más recientes a los usuarios en movimiento. Para Destinator 7, TrafficSam incluye ahora una amplia gama de países europeos, añadiendo Italia a la cobertura existente en Alemania, Francia y el Reino Unido, afin de garantizar un suministro de información actualizada de viaje sin complicaciones en el continente europeo. Además, por primera vez, TrafficSam incluye información sobre Norteamérica.
También se incluyen las siguientes ventajas adicionales:
-servicio de itinerancia gratuito en Europa por el coste de un único país
-una licencia única durante la vida útil del producto: no se requiere el pago de una cuota de licencia o activación adicional
Destinator 7: sistema texto a voz mejorado
Las indicaciones sonoras naturales (hasta el nivel del nombre de las calles) se incluyen de forma estándar, gracias al socio de sistemas texto a voz elegido por Destinator, SVOX.
Destinator 7: costes de lista de materiales reducidos para fabricantes de equipos originales
Software: el alma de la navegación móvil: La facilidad de manejo de un sistema de navegación viene determinada por la calidad del software. Nuestras soluciones de software se someten a un continuo proceso de adaptación a las necesidades de nuestros clientes. Configure a su gusto las aplicaciones del dispositivo de navegación y llegue a su destino de forma cómoda y relajada. Gracias a la navegación móvil, determinar la posición actual y calcular rutas con ayuda del GPS es tan fácil como un juego de niños. El material cartográfico digitalizado contiene toda la información sobre las carreteras y se actualiza cada trimestre. ¡Se acabaron los tiempos de los mapas de papel ajados! Gracias a la navegación móvil, podrá relajarse y disfrutar del viaje. Con la cabeza despejada, podrá disfrutar de las cosas bonitas y cualquier viaje se convertirá en una visita turística. Confíe las búsquedas a su dispositivo de navegación.
No hay dos sin tres: terminales móviles
Nuestro software puede utilizarse en diferentes terminales móviles, ya que las necesidades y preferencias de nuestros clientes son muy variadas.
1. Asistente personal digital (Personal Digital Assistant, PDA): Esta variante ofrece las siguientes ventajas:
-el sistema operativo para el software de Destinator es Windows.
-además de la navegación, dispone de todas las aplicaciones comunes de Windows: Word, Excel, Outlook.
-el PDA es un dispositivo de navegación y, al mismo tiempo, una pequeña computadora portátil.
2. Asistente de navegación personal (Personal Navigation Assistant, PNA): El dispositivo está diseñado exclusivamente para la navegación:
-sencillo de manejar
-basta conectarlo y ... ¡en marcha!
3. Teléfonos móviles MobilePhone: Este terminal:
-funciona con los sistemas operativos Symbian y Windows y le permite:
-navegar y telefonear con el dispositivo móvil en cualquier momento.
Cartógrafos recorriendo el mundo para usted
Actualmente, existen dos proveedores principales que proporcionan el material cartográfico digitalizado necesario para la navegación: NAVTEQ y Tele Atlas. Incluso las soluciones de navegación integradas, como las que ofrecen los fabricantes de automóviles, recurren a este material cartográfico.
Destinator Technologies lleva años confiando la obtención de datos cartográficos precisos y actualizados a la empresa NAVTEQ. Esta empresa ya dispone de datos de 40 países en 4 continentes. Existen diversos niveles de detalle (en inglés, “coverage”). Los países europeos totalmente cubiertos (detallados) son Alemania, Austria, Suiza, BeNeLux, Gran Bretaña, Dinamarca, Suecia y Noruega. Por otra parte, Destinator Technologies coopera en algunos proyectos con Tele Atlas, el segundo mayor proveedor, y con organizaciones locales (por ejemplo, en Europa del Este).
La creación de mapas digitales “navegables” requiere un proceso técnico muy costoso y laborioso:
Aplicando las más modernas y sofisticadas tecnologías GPS y diversas herramientas (comutadora portátil, joystick, grabación digital de voz y de vídeo), los mapas de carretera -previamente digitalizados con gran detalle- se verifican y actualizan in situ con regularidad. Con este fin, diariamente cientos de investigadores geógrafos altamente cualificados en todo el mundo recopilan con gran precisión el trazado geométrico de las carreteras, el tipo de carretera al que corresponden, las limitaciones de velocidad, las áreas de direcciones, etc. También se registran los denominados puntos de interés PDI. Entre ellos se incluyen hoteles, monumentos, gasolineras, cines o restaurantes. Cuatro veces al año se actualizan los datos y se crean nuevos mapas. Para consultas individuales, NAVTEQ ha puesto a disposición de los clientes finales una página de comentarios y sugerencias: http://update.navteq.com/
Nuevos vecinos en órbita
El sistema utilizado por su software de navegación se llama GPS (del inglés “Global Positioning System” o sistema de posicionamiento global). 24 satélites giran alrededor de la Tierra y envían permanentemente las señales que reciben los dispositivos GPS. A partir de estos datos, el dispositivo de navegación calcula sus coordenadas actuales y su ruta de viaje. Para determinar la posición exacta, siempre son necesarios al menos 3 satélites. Actualmente, los dispositivos de navegación procesan las señales emitidas por satélites del ministerio de defensa de los EE.UU., que se utilizan tanto para fines militares como civiles.
La respuesta europea al GPS se llama Galileo. Este sistema de satélites aún está en desarrollo. En este caso, la utilización de 30 satélites mejorará tanto la seguridad como la potencia del sistema. El primer satélite de pruebas se lanzó el 28 de diciembre de 2005. El funcionamiento en pruebas con 4 satélites está previsto para 2008. Gracias a estos esfuerzos europeos, tanto la determinación de la posición actual como la navegación aumentarán aún más en precisión y eficacia.
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